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大正３年の四日市工場全景
明治２３年７月、浜田（西末広町）に建設された関西鉄道四日市工場は、文明開化の最先端をゆく近代的機械工場として名を轟（とどろ）かせたもので、同年１２月に四日市―草津間が開通し、関西鉄道の車両の整備から新造まで一手に引き受けていた。明治４０年国有化後、鉄道省の車両工学の鬼才として一世を風靡（ふうび）した島安次郎博士はここの技師長であった。
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鉄道技官時代の島安次郎
現在（平成３年）の住友電装の西北一帯にあり、大正１２年、従業員一同と共に名古屋に移って、鉄道省名古屋工場となった。今（平成３年）あれば今年百歳を迎えたことになる。
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明治４４年四日市驛周辺
文化展望四日市 第８号より 椙山満先生著
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JＲ四日市コンテナ基地から住友電装の西一帯がその跡地
久々の島安次郎氏の登場です！
