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Channel: 花の四日市スワマエ商店街
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軌道用地と鉄道用地 ②

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いよいよ佳境に入りました 辻さんの写真と巡る昭和30年代の諏訪のまち 第8回は、僕らのテリトリー諏訪神社から諏訪新道へとご案内します。

「写真で見る昔の諏訪神社から諏訪新道/四日市を掘り起こし/第8回」 (youtube.com)

さて、静岡から熊澤一衛氏の偉業を頼りにおみえになった中村様。ここで、四日市鉄道と三重軌道のダイヤモンドクロッシングが見えてまいりました。たいじゅさんの出番でゴザイマス。

上が南になります

左東海道で黄色が三重軌道用地 青が四日市鉄道用地です 中村さんが注目したのは 二社が接する地点 ここで鉄道交差が発生したとおっしゃってみえます たいじゅさん発見のダイヤモンドクロッシングです

「だから何なの?」と云われる方がみえると思われますが、ここが二社にとりましては重要地点となり 後年 始発となる諏訪駅が出来て 四日市の中心市街地が形成される原点となりました。

2023年6月20日のブログ記事一覧-花の四日市スワマエ商店街 (goo.ne.jp)

2023年6月23日のブログ記事一覧-花の四日市スワマエ商店街 (goo.ne.jp)

2023年6月24日のブログ記事一覧-花の四日市スワマエ商店街 (goo.ne.jp)

暑い季節の 熱いお話でゴザイマス

追記:大正11年8月 二社はそれぞれの諏訪駅を持っていたころの地図です

川筋の青い線が描かれています 微妙です

お話は尽きません この後 昭和初期になって熊澤一衛氏が 諏訪〜四日市間の路線を買い取り 旧東海道沿いに 伊勢線の通過駅となる諏訪駅ができます これにより二社の始発駅は 諏訪駅からとなりました


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