うえの様から、明治４４年の記事を送っていただいた。
明治４４年４月８日付 伊勢新聞より
四日市の新道開設 三重県軌道工事関係四日市市にては去る４日 市会に引き続き議員協議会を開き 室山に通じる三重軌道株式会社の線路に関係ある新道 及びこれを幹線とする数條の支道を開設するにつき 里道開設委員として家田、毛利、久志本、山中、熊澤、大平、稲葉の七氏を挙げ ６日午後１時より同委員会を開き参事会員列席の上 協議し道路敷地を踏査したるが 右は東海道 江田 橋北（はしきた）を起点とし 諏訪前通（すわぜんつう）と並行して善光寺脇を過ぎ停車場前に達する８間巾（１４.４ｍ）４２４間（７６３m）及び阿瀬知川境に達する７間巾（１２.６ｍ）３１２間（５６１.６ｍ）にして 両線いずれも中央２間巾の軌道を敷設せしむべく 軌道の左右は各地主より無代上地し 線路敷地は三重軌道株式会社にて買収起工するはずなり 此の他 東海道筋阿瀬知川橋より約７５間（１３５m）南方より人造肥料会社脇に通ずる５間巾（９m）４６９間（軌道なし）（８４４m）を設け （四日市鉄道か？）この新道３條を幹線として数條の支線を通じる予定にて 敷地は前記の如く全部地主より上地せしめ工費１万８千７百６十余円（架橋費を含む）は３分の２を大字浜田より支出し ３分の１を市より補助する計画にて構梁費及び家屋の移転料５千６百３十余円は肥料会社の共有地３反２分を売却して充当するの見込みなりという。
明治４３年発令の「軽便鉄道法」に申請して、三重軌道株式会社が江田（えんだ）町から善光寺を通過して阿瀬知川（本社前）に達する線路と、もう１本、四日市鉄道かと思われるが東海道筋阿瀬知川橋より１３５メートル南から８４４ｍ東へとある。
明治４４年の地図には、鵜の森神社からまっすぐ東へ、計画が出来ているが、この線（阿瀬知川橋より南方７５間？）も予定線だったのか？
昨日、図書で「読みたくなる地図 西日本編」海青社 を借りてきた。明治２２年５万分の１の地図が掲載されていた。
これが明治２２年か？と疑ってしまう。軽便鉄道法が敷かれたのは明治４３年。
明治２２年か？点線は予定線 水色は阿瀬知川
「みなみはまだ」と「ほりのき」の駅があるから、地図作成時期には「すわ」までの両線路は敷かれていた。「すわ」から「よっかいち」までのルートと、阿瀬知川（水色の線）河口までのルートが迷走しているようだ。内部まちかど博物館に伺うとその謎が解ける。行きましょう！行きましょう！